DER BMW iX5.
Vollelektrisches BMW SUV der neuen Generation
Der neue BMW iX5 verbindet die charakteristische Dynamik eines BMW X Modells mit den Möglichkeiten moderner Elektromobilität. Als vollelektrisches SUV der neuen Generation überzeugt der BMW iX5 mit einer markanten Designsprache, einem großzügigen Raumangebot und innovativer Technologie. Sein leistungsstarker Elektroantrieb mit elektrischem Allradantrieb sorgt für souveräne Fahrleistungen und ein direktes Fahrerlebnis. Gleichzeitig ermöglicht die moderne Batterietechnologie eine elektrische Reichweite von bis zu 850 Kilometern nach WLTP. Auch beim Laden setzt der BMW iX5 neue Maßstäbe: Dank einer maximalen Ladeleistung von bis zu 460 kW lassen sich in kurzer Zeit große Reichweiten nachladen. Im Innenraum treffen ein modernes Bedienkonzept, hochwertige Materialien und digitale Innovationen aufeinander. Damit bietet der BMW iX5 eine überzeugende Kombination aus Komfort, Alltagstauglichkeit und Fahrfreude – für kurze Wege ebenso wie für lange Reisen.
Varianten & Karosserieform
Der BMW iX5 ist zum Marktstart als BMW iX5 60 xDrive erhältlich. Die Kombination aus leistungsstarkem
Elektroantrieb und intelligentem Allradantrieb bildet die Basis des elektrischen SUV. Ergänzend stehen
unterschiedliche Ausstattungspakete und Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung, mit denen sich der
BMW iX5 optisch und funktional an die eigenen Wünsche anpassen lässt.Der BMW iX5 60 xDrive kombiniert
zwei Elektromotoren mit elektrischem Allradantrieb und 425 kW (578 PS) Systemleistung. Mit seiner hohen
elektrischen Reichweite, dem großzügigen Raumangebot und der kraftvollen Beschleunigung bietet das
vollelektrische SUV hohen Komfort und Fahrdynamik im Alltag und auf langen Strecken. Das optionale
M Sportpaket unterstreicht den dynamischen Charakter des BMW iX5 mit sportlichen Designelementen an
Front und Heck sowie exklusiven Details im Exterieur und Interieur.
Exterieur & Innenraum
Das Design des BMW iX5 verbindet moderne Elektromobilität mit den kraftvollen Proportionen eines BMW SUV.
Klare Flächen, präzise Linien und eine markante Lichtsignatur sorgen für einen eigenständigen Auftritt. Auch im Innenraum
setzt der BMW iX5 auf eine moderne Interpretation von Komfort, Fahrerorientierung und digitaler Bedienung. Das Exterieur des
BMW iX5 zeichnet sich durch seine monolithische Gestaltung und die ausgewogenen SUV-Proportionen aus. Die klaren Oberflächen
und die moderne Linienführung verleihen dem Fahrzeug eine elegante und zugleich kraftvolle Präsenz. Je nach Ausstattung
sorgen unterschiedliche Felgenvarianten und ausgewählte Designoptionen für zusätzliche Individualität.
Innovative Technologien
Technische Daten & Motorisierung
Der BMW iX5 60 xDrive kombiniert eine leistungsstarke elektrische Antriebstechnologie mit hoher Reichweite und moderner Schnellladefähigkeit. Die wichtigsten technischen Daten im Überblick:
Leistung & Antrieb
- Modell: BMW iX5 60 xDrive
- Antrieb: Vollelektrisch
- Antriebsart: Elektrischer Allradantrieb
- Systemleistung: 425 kW (578 PS)
- Maximales Drehmoment: 805 Nm
- Getriebe: 1-Gang-Automatik
- Beschleunigung 0–100 km/h: 4,6 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
- Batteriekapazität: ca. 141,2 kWh
- Maximale DC-Ladeleistung: 460 kW
- Maximale AC-Ladeleistung: 22 kW
Maße
- Länge: 4.994 mm
- Breite: 2.000 mm
- Breite inklusive Außenspiegel: 2.216 mm
- Höhe: 1.748 mm
- Radstand: 3.035 mm
Gewicht & Raumangebot
- Leergewicht: ca. 2.900 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht: ca. 3.495 kg
- Kofferraumvolumen: 655 Liter
- Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rückbank: bis zu 1.850 Liter
- Zusätzlicher Stauraum unter der Frontklappe: 53 Liter
- Maximale Anhängelast gebremst: 2.700 kg
- Maximale Stützlast: 110 kg
Verbrauch & Emissionen
- Energieverbrauch kombiniert: 19,3–22,5 kWh/100 km (WLTP)
- Elektrische Reichweite: bis zu 850 km (WLTP)
- CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km
- CO₂-Klasse: A
Die tatsächliche Reichweite und der Energieverbrauch des BMW iX5 hängen unter anderem von Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Streckenprofil, Fahrzeugausstattung und Nutzung der Klimatisierung ab. Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP-Messverfahren ermittelt.